碳纖維復(fù)合材料熱壓罐設(shè)備在航空航天的應(yīng)用

泰安實(shí)力機(jī)械是一家中型實(shí)力企業(yè)，擁有復(fù)合材料、新材料、高分子材料工藝研發(fā)實(shí)驗(yàn)、廠房設(shè)計(jì)建設(shè)，橡膠、復(fù)材制品生產(chǎn)加工等業(yè)務(wù)。我們不僅提供碳纖維復(fù)合材料試驗(yàn)，還生產(chǎn)熱壓罐設(shè)備。碳纖維復(fù)合材料在航空航天、汽車配件等領(lǐng)域有廣泛應(yīng)用，其中熱壓罐固化成型工藝在航空航天領(lǐng)域的應(yīng)用尤為廣泛。

航天器由于其成本和重量成正比的關(guān)系，如何在保證性能的同時(shí)減輕重量成為最重要的問題。碳纖維復(fù)合材料具有高比強(qiáng)度、高比模量、使用溫度范圍高等優(yōu)點(diǎn)，因此在航天產(chǎn)業(yè)得到深入應(yīng)用，從航天器的外殼、內(nèi)設(shè)、結(jié)構(gòu)到航空發(fā)動機(jī)幾乎都是采用碳纖維復(fù)合材料制作而成。

近年來，隨著碳纖維復(fù)合材料制造成本的下降，軍用航空飛機(jī)和民用航空飛機(jī)也開始大規(guī)模使用該材料以大幅度減輕機(jī)體機(jī)構(gòu)質(zhì)量、改善氣動彈性提高飛機(jī)的綜合性能。據(jù)統(tǒng)計(jì)，目前碳纖維復(fù)合材料在小型商務(wù)飛機(jī)和直升飛機(jī)上的使用量已占較大比例，而在大型客機(jī)上也有一定應(yīng)用。

以美國波音公司的B777為例，碳纖維復(fù)合材料在該型號飛機(jī)上的使用比例達(dá)到9%，主要應(yīng)用在飛機(jī)尾翼、襟翼、副翼、天線罩、整流罩、短艙和地板梁等構(gòu)件。

泰安實(shí)力機(jī)械裝備有限公司擁有優(yōu)秀的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)和銷售團(tuán)隊(duì)，一流的售后服務(wù)體系，能夠保障客戶的利益不受損失。實(shí)力機(jī)械裝備歡迎五湖四海的朋友前來洽談合作。我們不僅提供高質(zhì)量的產(chǎn)品和服務(wù)，還積極尋求與全球碳纖維復(fù)合材料合作伙伴建立長期穩(wěn)定的合作關(guān)系。